新德里地铁地图显示了新德里地铁的所有车站和线路。这张新德里的地铁地图将使您能够轻松地规划您在印度新德里地铁的路线。新德里地铁地图可下载PDF格式，可打印且免费。

德里地铁是一个快速交通系统，服务于印度国家首都地区的德里、古尔冈、诺伊达和加济阿巴德，你可以在新德里地铁地图中看到。该网络由六条线路组成，总长度为189.63公里（117.83英里），有142个车站，其中35个是地下车站。它由高架、地面和地下线路组成，使用宽轨和标准轨距的车辆。使用四种类型的机车车辆。三菱ROTEM宽轨、庞巴迪MOVIA、三菱ROTEM标准轨和CAF Beasain标准轨。德里地铁公司已被联合国认证为世界上第一个获得 "减少温室气体排放的碳信用 "的地铁和铁路系统，并帮助该城市每年减少63万吨（630G）的污染水平。

德里地铁是由德里地铁有限公司（DMRC）建造和运营的。截至2010年11月，DMRC每天在6:00至23:00之间运营约2,700个班次，高峰期的列车间隔为2分30秒，如新德里地铁地图所示。列车主要由四节车厢组成，但由于乘客数量的增加，红线（迪尔沙德花园至里塔拉）、黄线（贾汉吉尔普里至HUDA市中心）、蓝线（德瓦卡秒21至瓦伊沙利/NOIDA市中心）和紫线（中央秘书处至巴达普尔）也增加了六节车厢的列车。电力输出由25千伏、50赫兹的交流电通过架空线提供。地铁的日均乘客量为180万人次，截至2011年7月，自成立以来已运送超过12.5亿人次的乘客。

德里地铁正在分阶段建设。第一阶段完成了65.11公里（40.46英里）的线路长度，其中13.01公里（8.08英里）为地下线路，52.10公里（32.37英里）为地面或高架线路，这在新德里地铁地图中有所提及。2006年10月27日，蓝线的Vaishali-Barakhamba路走廊的落成标志着第一期工程的完成。第二阶段网络包括128公里（80英里）的线路长度和79个车站，并已全部完成，第一段于2008年6月开通，最后一条线路于2011年8月开通。第三阶段（112公里）和第四阶段（108.5公里）计划分别于2015年和2021年完成，届时网络将跨越413公里（257英里）。

新德里地铁地图显示了新德里地铁的所有车站和线路。这张新德里地铁地图可以让你在印度新德里的地铁中轻松规划路线。新德里地铁地图可下载为PDF格式，可打印且免费。

新德里大众快速交通的概念最早出现于1969年在该市进行的一项交通和旅行特征研究。在接下来的几年里，政府各部门委托了许多官方委员会来研究与技术、路线排列和政府管辖有关的问题（见新德里地铁地图）。1984年，德里发展局和城市艺术委员会提出了发展多式联运系统的建议，其中包括建造三条地下大众快速交通走廊，以及加强城市现有的郊区铁路和公路交通网络。在广泛的技术研究和为项目筹集资金的过程中，城市的扩张导致了1981年至1998年间人口增长了两倍，车辆数量增长了五倍。因此，交通拥堵和污染飙升，因为越来越多的通勤者使用私人车辆，而现有的公共汽车系统无法承受这种负荷。

红线是地铁开通的第一条线路，连接西部的Rithala和东部的Dilshad Garden，距离25.09公里（15.59英里），你可以在新德里地铁地图上看到。它部分是高架，部分是平地，在卡什米尔门和沙斯特里公园站之间穿越亚穆纳河。2002年12月24日，Shahdara和Tis Hazari之间的第一段地铁通车，由于急于乘车的市民将线路挤到了四倍的容量，导致售票系统崩溃。黄线是地铁的第二条线路，是第一条开通的地下线路。它从北到南长达44.36公里（27.56英里），连接贾汉吉尔普里和古尔冈的HUDA城市中心。该线路的北部和南部是高架，而穿过德里一些最拥挤地区的中央部分是地下。Vishwa Vidyalaya和Kashmere Gate之间的第一段于2004年12月20日开通，随后的Kashmere Gate-中央秘书处路段于2005年7月3日开通，Vishwa Vidyalaya-Jahangirpuri路段于2009年2月4日开通。

蓝线是地铁开通的第三条线路，也是第一条连接德里以外地区的线路。它部分在高空，部分在地下，连接西部的德瓦尔卡副城和东部的卫星城市诺伊达，如新德里地铁地图所示，距离为47.4公里（29.5英里）。绿线于2010年开通，是德里地铁的第一条标准轨距走廊。这条全高架线路连接Mundka和Inderlok，主要沿Rohtak路运行15.1公里（9.4英里）。在Inderlok站可以通过一个综合大厅与红线换乘。这条线还在Mundka拥有全国第一个标准轨距的维修站。紫线是最近开通的地铁线路，也是继绿线之后的第二条标准轨距走廊。这条线路长20.2公里（12.6英里），连接巴达布尔和中央秘书处，其中9公里（5.6英里）为高架，其余为地下。